Teile Motor
Schwimmer für Vergaser BVF 40F Wartburg 312 353 , Barkas B1000 , Robur LO3000
Reparatursatz Wasserpumpe alte Ausführung Membran Gleitringdichtung Wartburg 312 353 bis 6/85 Barkas B1000
ReparatursatzMembran Gleitringdichtung Wasserpumpe neue Ausführung Wartburg 353 ab 6/85 Barkas B1000
Endschalldämpfer Auspuff Nachfertigung aus aktueller Produktion Barkas B1000
Membran Gleitdichtring für Wasserpumpe aus DDR - Lagerbestand Wartburg 312 353 Barkas B1000
2 Meter Zündkabel Querschnitt 7mm Universal für verschiedene Oldtimer Wartburg Trabant EMW DKW IFA Mercedes Opel
BVF 40F1-16 Vergaser aus DDR - Lagerbestand regeneriert ultraschallgereingt Barkas B1000
Druckstutzen Thermostatgehäuse Originalteil aus DDR-Lagerbestand Wartburg 353 Frontkühler , Barkas B1000
Dichtung zwischen Vergaser und Luftfilter Jikov aus DDR - Lagerbestand Wartburg 312 353 Barkas B1000
UnterbrecherkontaktoriginalverpacktWartburg 311 312 353 Barkas IFA F9
Auspuffschelle Rohrschelleca. 43mm Originalteil aus DDR-LagerbestandTrabant Wartburg Barkas B1000 IFA
Auspuffschelle Rohrschelleca. 50mm Originalteil aus DDR-LagerbestandTrabant Wartburg Barkas B1000 IFA
Auspuffschelle Rohrschelleca. 55mm Originalteil aus DDR-LagerbestandTrabant Wartburg Barkas B1000 IFA
1 Megu Kolben 73,95 für 20mm Kolbenbolzen (nicht im Lieferumfang)ohne Kolbenringe neu, Originalteil aus DDR-Lagerbestand Lagerspuren vorhanden Wartburg 311 312 313 353 Barkas
Gehäuse Wasserpumpe Originalteil aus DDR-Lagerbestand Wartburg 353 , Barkas B1000
Druckstutzen Zylinderkopf Thermostatgehäuse Originalteil aus DDR-Lagerbestand Wartburg 353 , Barkas B1000
Druckstutzen Oberteil Thermostatgehäuse Originalteil aus DDR-Lagerbestand Wartburg 353 , Barkas B1000
Druckstutzen Unterteil Thermostatgehäuse Originalteil aus DDR-Lagerbestand Wartburg 353 , Barkas B1000
Deckel Ausgleichsbehälter Original aus DDR - Lagerbestand mit Lagerspuren Wartburg 312 353 Barkas B1000
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Startkranz für Wartburg 311 312 353 und Barkas B1000 Der Starterkranz ist ein ringförmiges Zahnrad, das fest auf der Schwungscheibe des Motors montiert ist, Er dient dazu, den Motor beim Startvorgang über den Anlasser in Bewegung zu setzen. Ein defekter Zahnkranz macht sich durch ratternde Geräusche beim Starten bemerkbar. Es handelt sich um ein Originalteil aus DDR-Lagerbestand.